Singapore Airlines arquiva planos para servir refeições em caixas de papel por muito tempo

A Singapore Airlines diz que engavetou os planos de servir refeições em caixas de papel em suas cabines Economy e Premium Economy em voos de longa distância, apesar do fato de os passageiros terem dito que gostaram do sabor e da seleção de alimentos servidos nas embalagens sustentáveis.

Juntamente com as credenciais verdes associadas às caixas, a companhia aérea também afirma que as caixas retêm melhor o calor e a umidade em comparação com as caçarolas de plástico tradicionalmente usadas para refeições quentes.

Feitas de papel certificado pelo Forest Stewardship Council, as caixas permitiram que a companhia aérea servisse clássicos de Cingapura em seus voos de longa distância, como mee siam,laksa e mingau, que há muito eram solicitados pelos clientes, mas simplesmente não funcionavam nas caçarolas.

A Singapore Airlines estava testando o novo serviço em várias rotas, incluindo Londres, São Francisco e Sydney. Regionalmente, as caixas de papel também foram testadas em voos para Hong Kong, Tóquio e Mumbai desde fevereiro.

Um porta-voz observou que as caixas de papel realmente custam mais do que as caçarolas tradicionais, mas, após o feedback operacional e do cliente, a companhia aérea decidiu que o design da caixa precisa ser melhorado.

“Com base no feedback coletado após esses voos, a maioria dos nossos clientes que experimentaram os pratos no novo serviço gostaram do sabor e da variedade da comida servida”, observou a companhia aérea em um longo comunicado.

"Alguns deles compartilharam seus comentários sobre o serviceware, assim como membros do público. Levamos isso em consideração."

"Também recebemos feedback operacional sobre o teste e observamos que talvez precisemos melhorar o design da caixa", continuou o comunicado. "Levando tudo isso em consideração, decidimos não prosseguir com este novo serviceware por enquanto."

A Singapore Airlines começou a usar caixas de papel para refeições a bordo em rotas curtas, e foi aqui que a transportadora descobriu que pratos ricos em molho funcionavam muito melhor em embalagens de papel. Como resultado, as caixas permanecerão em voos de curta distância.

A companhia aérea também planeja reintroduzir pratos de aperitivos para passageiros da Classe Econômica em voos de médio e longo curso a partir de 1º de junho, tornando o serviço de refeição principal um serviço de quatro pratos com entrada, prato principal, sobremesa e queijo e biscoitos.

Os pãezinhos também farão um retorno bem-vindo às bandejas de refeições da Classe Econômica em voos curtos entre uma hora e meia e três horas e meia de duração.

A Singapore Airlines diz que esses itens nunca foram removidos devido a medidas de corte de custos, mas devido a problemas operacionais e da cadeia de suprimentos.

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Mateusz Maszczynski aprimorou suas habilidades como comissário de bordo internacional na companhia aérea mais importante do Oriente Médio e tem voado durante a pandemia do COVID-19 para uma conhecida companhia aérea europeia. Matt é apaixonado pela indústria da aviação e se tornou um especialista em experiências de passageiros e histórias centradas no ser humano. Sempre atento, os insights, análises e cobertura de notícias do setor de Matt são frequentemente usados ​​por alguns dos maiores nomes do jornalismo.

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