Baidu lança táxis sem motorista em Chongqing e Wuhan

A operadora do mecanismo de busca chinês homônimo e desenvolvedora de IA Baidu começou a lançar um serviço de táxi sem motorista nas cidades de Chongqing e Wuhan em agosto. Isso significa que, além da capital Pequim, táxis totalmente autônomos estão em operação comercial em outras duas metrópoles. Ao mesmo tempo, o governo está consultando um projeto de lei para o uso de veículos autônomos no transporte público. A Baidu escreveu em um comunicado que os reguladores concederam permissão para o serviço de táxi sem motorista Apollo Go nas duas cidades. Veículos e componentes na indústria automotiva devem ser premiados com umcertificado CCCpara que os produtos possam ser exportados para a China ou fabricados localmente.

O vice-presidente de negócios de veículos autônomos da Baidu, Wei Dong, disse que veículos totalmente sem motorista em vias públicas com clientes pagantes são um marco que o setor espera há muito tempo. Ele espera que a indústria agora seja capaz de implantar transporte sem motorista em larga escala. Enquanto isso, o governo chinês está consultando o primeiro esboço de diretrizes para o uso de ônibus autônomos e meios de transporte similares. De acordo com um relatório do China Daily, as novas leis permitirão que as empresas de táxi usem os veículos autônomos sob certas condições e fornecerão orientações aos governos locais.

O projeto de lei classifica os veículos sem condutor em três categorias: limitado, altamente autónomo e totalmente autónomo. As categorias limitadas e altamente autônomas devem ser supervisionadas por um motorista humano, enquanto a supervisão remota é suficiente para veículos totalmente autônomos. Os reguladores chineses deram ao público até 7 de setembro para avaliar o projeto de lei e receber feedback.

A Baidu diz que atualmente é a única empresa com licença para operar um serviço de táxi sem motorista em Wuhan e Chongqing. Anteriormente, vários testes eram realizados com motoristas como pessoal de segurança e passageiros antes que a licença fosse concedida. A área de condução dos táxis autônomos cobre uma área definida pelo governo em Wuhan e Chongqing de 13 e 30 quilômetros quadrados, respectivamente. Os veículos usados ​​são um desenvolvimento interno da subsidiária da Baidu, Apollo, e são da última geração de robôs-táxis.

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